一、組件焊接：

    組焊內板、軸頭、襯套、堵板、內管等，內管做靜平衡50g之內，內管劃旋向線，焊扁鋼流道。

    二、配車、裝、焊接：

    配車內管、尺寸與外管過盈0.4mm，兩幅板倒焊縫角15X30度，打磨內管，清渣、檢驗內管尺寸與外管內徑尺寸是否相適應，熱套到位，待冷卻收縮后，整體組焊。（注：45#鋼焊前加溫，焊后保溫）

    三、退火、粗車、淬火：

    退火熱處理，工藝調質，多重去應力，粗車留余量，做靜平衡，大于50g，需要計算借偏量，上車床借車。

    淬火：表面硬度要求HRC58°—60°，輥面無龜裂紋。

    四、精車、粗磨：

    兩軸頭修頂針孔，兩軸頭對輥面跳動，<0.05，按圖要求加工長度到尺寸，外圓放余量，0.5—0.6。磨支撐圓做托架位，按圖要求磨輥面尺寸，Ra0.5兩軸頭對輥面跳動<0.02。

    五、動平衡、電鍍、精磨：

    做動平衡G40級，封堵透氣孔，做壓力實驗無泄漏，做水壓暢通實驗。電鍍硬鉻，單邊0.15鉻層均勻無針孔，脫落等缺陷。精磨兩軸頭，兩軸承擋對輥面跳動<0.01粗糙度0.8。其余軸頭各擋位磨到公差范圍。

上述就是加熱輥廠家為大家總結的加熱輥的加工工藝了，希望對大家有所幫助。

                              更多加熱輥相關資訊請訪問公司官網：http://www.gztx56.cn/